| Join de culasse | |
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Auteur | Message |
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zouzou Admin
Nombre de messages : 7238 Age : 45 Localisation : pujaut (à coté d'avignon) Emploi/loisirs : tuning, musique, la photo... Date d'inscription : 22/08/2007
| Sujet: Join de culasse Dim 23 Déc - 0:39 | |
| Joint de culasse (moteur)Un article de Wikipédia, l'encyclopédie libre. Différentes sortes de joints. Le chiffre 4 indique le joint de culasse. Joint de culasse posé négligeamment sur le bloc-cylindres. Joint de culasse endommagé Le joint de culasse (lorsqu'il existe), situé entre la culasse et le bloc-cylindres du moteur à explosion doit assurer les fonctions suivantes :
- étanchéité de chaque chambre de combustion,
- continuité du circuit d'eau de refroidissement,
- continuité du circuit de lubrification,
- séparation stricte entre le circuit d'huile, le circuit d'eau et la chambre de combustion,
- passage des vis ou des goujons d'assemblage culasse/bloc-cylindres
et doit donc résister à des contraintes thermiques, mécaniques et chimiques très importantes. Il reste l'une des pièces – si ce n'est la pièce – la plus fragile d'un moteur moderne. Les grandes surfaces en jeu, les précisions de fabrication (planéité de la culasse et de la surface supérieure du bloc-cylindres, rugosité des surfaces en contact avec le joint) font que le remplacement d'un joint de culasse n'est pas une opération anodine et doit être conduite conformément à une procédure très détaillée concernant les points suivants :
- désassemblage culasse/bloc-cylindres,
- nettoyage,
- contrôle de la géométrie et de la rugosité des surfaces en contact avec le joint,
- ordre et force de pré-serrage et de serrage des goujons ou des vis d'assemblage,
- vérification du bon fonctionnement et resserrage après quelques heures d'utilisation.
Avant la loi interdisant l'amiante dans les véhicules automobiles, le joint de culasse était constitué d'une feuille d'amiante placée entre deux feuilles de cuivre, l'ensemble étant renforcé, autour des différents trous (passages d'eau, passages d'huile, chambre de combustion, ...) d'anneaux de cuivre. Depuis la loi sur l'amiante, ce matériau a disparu des joints de culasse. Moteurs sans joint de culasse [modifier]Des choix techniques particuliers peuvent grandement simplifier le problème. Ainsi sur la Citroën 2CV les solutions techniques retenues étant :
- faible taux de compression,
- refroidissement par air,
- une culasse par cylindre,
- arbre à cames latéral, poussoirs de soupapes extérieurs aux cylindres,
- tube d'amenée de lubrification aux culbuteurs et aux soupapes extérieurs aux cylindres,
- retour de cette lubrification par les tubes de protection des poussoirs,
conduisent à une absence de joint de culasse ; l'étanchéité de la chambre de combustion entre le haut du cylindre en fonte et la culasse en aluminium se fait par simple contact entre les deux pièces en question sur une surface annulaire réduite, l'assemblage culasse-cylindre-bloc moteur s'effectuant par trois goujons. Cylindres borgnes [modifier]Enfin, les cylindres borgnes (où la culasse ne forme qu'une seule pièce avec le cylindre) n'ont, bien évidemment, pas de joint de culasse (ex : Dyna Panhard ou PL 17, moteurs deux cylindres à plat refroidis par air).Récupérée de « http://fr.wikipedia.org/wiki/Joint_de_culasse_%28moteur%29 » | |
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zezette wonder woman
Nombre de messages : 2121 Age : 40 Localisation : a coté de pontarlier (25) Emploi/loisirs : tuning et etre avec ma famille et mes amis Humeur : gogole Quel est votre club : WRC SPIRIT Date d'inscription : 10/10/2007
| Sujet: Re: Join de culasse Dim 23 Déc - 1:16 | |
| oula la moi j'y connais que dalle mdrr | |
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zouzou Admin
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| Sujet: Re: Join de culasse Dim 23 Déc - 1:19 | |
| moi a l'epoque pareil mais maintenant mi conai un peu mieu.. mais c'est une piece + qu'importante sur un moteur qu'il faut bien ménager sous peine de casse moteur | |
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zezette wonder woman
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| Sujet: Re: Join de culasse Dim 23 Déc - 1:22 | |
| j'vais avoir besoin de cours | |
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zouzou Admin
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| Sujet: Re: Join de culasse Dim 23 Déc - 1:32 | |
| des cours pour zezette | |
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zezette wonder woman
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| Sujet: Re: Join de culasse Dim 23 Déc - 1:32 | |
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zouzou Admin
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| Sujet: Re: Join de culasse Dim 23 Déc - 1:33 | |
| je croi bien oui | |
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zezette wonder woman
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| Sujet: Re: Join de culasse Dim 23 Déc - 1:34 | |
| y a de la moquerie dans l'air la hein lol | |
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zouzou Admin
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| Sujet: Re: Join de culasse Dim 23 Déc - 1:35 | |
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zezette wonder woman
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| Sujet: Re: Join de culasse Dim 23 Déc - 1:36 | |
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zouzou Admin
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| Sujet: Re: Join de culasse Dim 23 Déc - 1:37 | |
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guitou Connaisseur
Nombre de messages : 335 Date d'inscription : 26/11/2007
| Sujet: Re: Join de culasse Dim 23 Déc - 18:51 | |
| c'est mauvais quand on fais un join de culasse, j'espere que ca m'arrivera jamais car la c'est tout le moteur qu'il faut refaire | |
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zezette wonder woman
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| Sujet: Re: Join de culasse Dim 23 Déc - 22:09 | |
| ca c'est clair ca craint du boudin lol | |
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zouzou Admin
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| Sujet: Re: Join de culasse Dim 23 Déc - 22:14 | |
| moi ca met arrivé sur mon encienne bravo blanche qu'a maintenant sebounet et ca fais mal au porte feuille | |
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zezette wonder woman
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| Sujet: Re: Join de culasse Dim 23 Déc - 22:15 | |
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zouzou Admin
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| Sujet: Re: Join de culasse Dim 23 Déc - 22:30 | |
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concept-206 Routard
Nombre de messages : 610 Date d'inscription : 09/11/2007
| Sujet: Re: Join de culasse Lun 24 Déc - 18:22 | |
| c'est super mauvais quand on vai un join de culasse | |
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| Sujet: Re: Join de culasse | |
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