ma petite 16S

trop beau

ouais d'autant que les "trais" en forme de cercle apparaissent en fait blanc en vrai plutot que bleu

ca ta couté cher comme produit

sympa ca comme produit dommage qu'il marche pas

34 euros port et frais de mutation compris (Euro -> dollar)

le vendeur me dit que c'est la premiere fois que ca arrive. Il m'a dit de le renvoyer pour echange standard, il prend les frais de réexpédition à sa charge...
3 voyages, ca va lui couter plus cher que le matos par lui même

au moins c'est un vendeur sérieux, il est spé dans tous les types de mano et dans les dump valves...

BON SEB, TU RECOIS TON MANO OU QUOI !!!!



tu vas nous refaire le coup du PC qui arrive à pied de la Pologne ?

ca devient de plus en plus rare des vendeurs comme ça

corect le gars bon moi tjrs pas mais un ami ma dis un truc pas c** lol la poste pas en greve mais les train qui eux portent le courier oui putain ils font chier les cheminaux hein azaen non je deconne car je trouve sa bien kil revendique leur droit nous moutons ( moi le premier ) on se fais tondre et on dit rien

s'il y avait que les cheminots en greve...

franchement, a quand les Tuneurs en greve vu le prix au litre du mazout ?

serieu pas c** on devrait se mettre en greve allé goooooo

je peux te donner des cours si tu veux

c claire pfffff chero le prix du litre !!! sinon azaen ne compte pas ke je dorme avec toi pour payer tes service je ne suis pas will

sebounet

bon voila aujourdui en mode netoyage de sonde lambda ( car j'ai pu voir sur des forum que l'on devait netoié sa sonde ou la changer tous les 100 /120 000 km) donc moi pas de sous donc mode netoyage voici les fotos

la sonde avant ( sachant que je l'avais un petit peu netoyer la veille )




voici comment moi je l'ai netoyé :

1/ netoyage a la laine de fer
2/ netoyage a l'essence
3/ netoyage a la laine de fer a nouveau
4/ netoyage a l'essence
5/ netoyage a l'essuie tout ( pour essier l'ess )
6/ netoyage au nettoyant frein ( pour secher l'ess )
7/ netoyage a l'essuie tout

voici les photos




et voici aprés :




regardez comme le petit a l'aire ravis du resultat

c'est clair qu'il est trés ravis du résultat

bon il parait que ( logiquement moins de conso tourne mieuxa froid ) deja hier soir j'ai vu une diference a froid ( elle parter encore plus vite )

bon bas c'est bon alors tu voit ta bien fait de le monter

de le nettoyer oui !!! mais bon j'attendavec impatience mon mano pour pouvoir voir ma richess et la regler via la sonde iat je me repte mais tu peut le faire sa coute une misere pour un meuilleur couple ( surtout sur nos petit moulin )

voci le passage au banc d'une punto 1.2 16S d'une connaissance

sans la resistance : et avec :

pour tout les renseignement va voir le site de notre ami azaen il commence un site ou l'on ne peut pas repondre mais il commence a voir des petite prepa et méme si tu a une idée de prepa parle lui en il essyera et mettra la pratique ainssi ke la tehorie sur son site

voici le lien http://azaen.free.fr/cheaptuning.htm

une sacrée difference quand meme

sacré pas le mot mais une regularité dans les ligne c'est pas mal et tout sa tu peut le faire pour 20 cts X 2 se sont des resistence une pour l'hiver et une pour l'été c'est ceux que les gens te vendent dans une boitier pour minimum 119€ je ne parle pas de vrais boitier additionnel mais des semblant que quand vous ouvrez c'est un boitier rempli de mousse expensive ( pour pas que l'on voit trop la supercherie ) et une resistance ou on a caché avec un stabilo les couleurs bref que du vent

sur certaine caisse des cv en perspectivent mais aparamnt pas sur notre moulin mais bon peu de couple tjrs plus simpa la gars me disait kil parter a environ 2500/3000 tours bon moi j'ai mis un potantiometre ( ken je dis moi c'est micka mon meuilleur pote ) ete donc je vais mettre un manometre air/fuel ( qui te dis la richesse de ton moteur ) doncje pourrais le regler au petit oignon


tien un ex tu a deja resenti que des fois ta caisse marche mieux le soir ( c méme super agreable ?? bé voila la sonde iat ( T° air ) te regle 10 ° de moins que l'exterieur + ou - donc sa te fais comme ken tu roule le soir mais tous le temps



dsl de te souler avec mes leçon c'est azaen qui deteind sur moi se cochon a force qu'il m'explique je commence a comprendre

merci pour les details mec

mais je mettrais vraiment mes impression car je vais mettre aussi 50% d'E85 dans ma caisse car un pote qui roule qu'en fiat ma dis ke lui rouler au 100%E85 = ethanol il faut ke la caisse soit catalisé ( sonde lambda ) et un reservoir en plastique lui roule en ce moment marea 150 cv uno Tie quelque autre fiat mais bon voila il ma dis tu commence a 50% puis tu augmentes jusqu'a que ta caisse n'aime pas mais il ma dis sa ne fais rien au moteur si ta caisse aime pas mais sa peut lui faire des petite derater et consomer plus mais rien de mechant donc a voir !!! demain ( logikement je dis logikement car je devais le faire aujourdui )

tu nous dira tous ca sebounet, en tout qua tres bon boulot

sa la consomation le probléme premier