L'avenir du tuning

la dessus c clair qu'il faudrais faire une part des choses comme par exemple

1° les caisse en prepa toute ensemble
2° les coins pro
3° les extremes
4° le reste

comme ça y aurais une bonne selection c'est mon point de vue la dessus

suis d'accord avec vous car maintenant perso j'epprouve plus de plaisir a y aller et en plus la plus part a qui j'essai de parler histoire de sympathisé etc me refoule et pense qu'a leur titine et a gagner une coupe, enfin moi perso j'aime pas ça avant c'etais bon enfant serieu et largement plus sympa

Citation :

1° les caisse en prepa toute ensemble
2° les coins pro
3° les extremes
4° le reste

Je serai encore plus hard, laisser les projet en prepa en exterieur du meeting.

Apres les pros a par ca peu etre un plus pour eux, mais je laisserai melangé les projets extreme et las autres afin que les visiteurs ce localise pas uniquement sur les extremes.

de toutes facon nous les petits ont serait pas là et bien je pense que nos meetings serait bien vide???????????

Je dit pas qu'il faut qu'il y est plus de petit, mais que des voitures presentable, par respect pour les visiteurs qui paye une entrée pour voir quelque chose.

la je suis tous a fait d'accord avec toi surtout pour les visiteur ce n'est jamais agréable de voir des jacky entre parenthèse ou des voiture en cous de prepa attention pas toute car y a des belles prepa il faudrait qu'il fasse la part des choses les organisateurs des meetings

une selection comme cela existai il y a 10 ans en arriere.

vi comme tu dit une selection comme cela existai il y a 10 ans en arriere.

Re les gars.

Je vais continuer ma petite histoire sur cette f... loi de m... Tout le monde connais le constructeur francais de jantes Dial ? Eh ben Mr Joseph ... president de la societe Dial a decide d'arreter la fabrication de ses jantes a cause de cette fichue loi qui devrait passer debut d'annee prochaine ...

Bon en meme temps j'avoue que les jantes n'etaient pas leur source de revenu premiere mais seulement 15% de leur chiffre d'affaire ...

Toujours est-il que je nedistribue plus les jantes Dial car ils ont decide d'arreter les jantes en prevision de cette loi ...

Apres pour l'histoire de la selection sur les meetings, j'ai ete au meeting du squale tuning club a brie comte robert pour leur 11eme edition au mois de septembre. Ils font une selection a l'entree et sur le parc en instaurant un espace voiture en prepa. Comme ca les gens ne sont pas exclus, leur voiture etant malgre tout expose meme si c'est dans un coin un peu a part ...

Voial voila.

A bientot tout le monde

je le sen mal notre avenir serieu

Oui, mais le faite de laissé rentrer les projet en prepa sera ingerable sur certains meeting et ils iron vite ce garé a coté de leur collegue, donc en coclusion on retournera au bordel actuel.

Bah moi perso au meeting ou j'ai ete tout etait encadre (petit meeting quand meme) et les voitures en prepa ne pouvait pas aller vers les voitures finies ...

Mais j'avoue que su un gros meeting ca doit etre plus dur a gerer . Mais a Magny cours par exemple je sias qu'il y a une preseltion a l'entree sur le site exposant (meme si il y a des horreurs qui passent) !!!

On ne parle meme pas de Magny court, lieu ou les vrai projet ne peuvent meme plus aller au show tuning, qui est innondé d'épave et de voiture en appret

sa par contre c'est pas normale que pour un rassemblement aussi gros ont laisse rentrer des epaves comme sa

Il faut le rentabilisé, alors tout est accepté.

d'accord avec toi mais quand tu voit se qu'ont droit les gros sa fait peur vraiment peur

A magny court ca 3 ans que je ne bouge plus du village exposant et du site IASCA, et meme plus je vais voir ce qu'il ce passe sur les autres parties du circuit, ca devien trop dangereux

les voles et les grosses boulettes au camping voila pourquoi je suis à l'hôtel depuis 4 ans

Je vais au camping, mais un camping privé a 15 km du circuit

a voila parce que sinon sur le site a par les bourer et les conneries ya pas grand chose d'autre

Et j'en ai dicuté avec les organisateur, et ils se rendent compte que ce devient du nimporte quoi, mais ils en vivent alors ils le feron le plus longtemps possible.

l'avantage qu'ils ont c'est que le camping et gratuit donc forcement ya plus de monde moije paye 20 euros la nuit mais la difference et que je dort bien sent bruit

Mais j'ai tout de meme evité ce meeting pendant 3 ans.

salut a tous

je viens de lire vos 4 pages de l'avenir du tuning et moi je pense tout ca:

la loi si elle passe beaucoup de gens au chomage(donc elle passera pas,car mr le president veux une baisse du chomage).

maintenant n'oublie on pas (je parle pour vous)80% sont des gens qui font tuning entre potes et que vous passez votre temps avec voiture afin de la préparer pour la saison et vos salaires doivent y passer donc je dis respect pour ces qui n'ont de sponsors.

nous avons une maisause image car 20% font les cons sur les meetings,sur la route et font des runs sauvages donc moi je petit cons...
.
sachez que si vous etes une association vous pouvez un circuit pour pouvoir vous eclatez une apre-midi pour pas cher voir même gratuit pour les runs c'est sympa.

pour les voitures en prepa(moi je suis pour)mais seulement dans un coin du meeting car pour moi ils y a des gens qui payent pour voir de jolies voitures maintenant si il y a une place pour les voitures en prépa tant mieux car n'oublieons pas certains n'ont une voiture donc il faut faire avec et cela peut leur donner une idée et tout le monde n'a pas les mêmes salaires.

pour magny-court le camping j'ai testé une fois et j'ai compris vols,voitures brulé,sans compter bruit en continue.
maintenant quand vous dites il y a des voitures en prepa je vois pas ou?les organisatuers mettent a dispo le camping quelques vigiles sont la mais bon comment faire si il y a 20.000 personnes contres une centaines de vigiles on peut pas lutter dis vous bien qu'il sont pas obligé de vous laissser le camping.

et pour finir vive notre passion le TUNING.....