Besoin de conseil

Bon sur ma titine jai mis se qu'on appel un turbo electrique comme sur certain site ils appel ca un compresseur electrique. moi c'est pas un model a 300€ voir plus maios 80€ que j'ai pris a sebounet sur ma titine on la mis au niveau du pc la ou j'avais fais une ouverture. le kit a etais branché a la batterie et je l'active de l'interieur (branchement fais par seb et mika) mais je voudrai savoir si l'emplacement et bonne ou pas donc j'aimerai votre avi

étant en train de tourner sur les sites en ce moment pour me renseigner sur ces produits, je peux te dire que la réponse est ...

non

il faut le placer, selon les images que j'ai vu, apres le filtre, et non avant.
en gros, entre le moteur et le filtre.
En le plassant avant, tu casses le peu de pression que tu envois par la présence du filtre... sans parler des coudes et des stries de ton tube d'alimentation d'air qui freine encore plus l'arrivée...

arf mais bon apres le KAD je fais comment car je peu pas

pas d'accord avec toi azaen pour l'avoir essayer sur ma caisse et sur celle de will on sent une diference claire et net

pas une pousser monstrueux ( c pas un turbo non plus ) mais du couple gagné la voiture s'elance plutot et souvent ceux qui parle sur les forum c'est ceux qui n'on pas essayer!!! moi je l'ais vu sur la caisse de will en monter je l'ai enclancher et la une petite pousser sur ma bravo je parter a 3500 au lieu de 4000 pas grand chose certe mais moi je trouve toujours mieux que rien et surtout sachant qu'un kit d'admission ne fais pas mieux (seul ) un kit peut aller de 99e a 300 voir plus donc je trouve que le raport /prisx et plus que sufisant



ps : je pense que will peut dire merci a mick et moi pour le montage super propre eta jojo pour le liquide de frein car il n'avais plus une goute sans jonathan il aurais pu avoir des soucis de frein et pas qu'un peu car il été vid de chez vide

pourquoi tu peux pas ?

tu démontes ton attache KAD coté moteur et tu places la turbine à cet endroit là.
Si ta turbine est montée comme celles que j'ai vu, t'as une entrée (placer coté KAD) et une sortie (placer coté moteur). Normalement ce sont les memes genres de diametres que les durites d'air.

azaen a écrit:

pourquoi tu peux pas ?

tu démontes ton attache KAD coté moteur et tu places la turbine à cet endroit là.
Si ta turbine est montée comme celles que j'ai vu, t'as une entrée (placer coté KAD) et une sortie (placer coté moteur). Normalement ce sont les memes genres de diametres que les durites d'air.

pour moi il y a pas de sens car devant sa forcerais l'aire a rentrée plus vite ( logike ) et derriere sa force a aspirer l'air vers le moteur le mieux et d'en mettre deux !! non je deconne

tu mélanges pas les 2 threads qui parlent des turbo electrique Seb ?

Will demande si celui que vous avez monté est bien placé. J'ai juste dit que sur tous les montages que j'ai vu (y compris sur les notices d'installations) il est placé entre le moteur et le filtre...

d'ailleurs c'est souvent un Kone et non un KADynamic qui est mis avec, le cone étant placé directement SUR le turbo...

maintenant mon thread demandait si c'était efficace et si ca vallait le coup de dépenser un peu de rondelles pour en acheter (maintenant que ca vaut moins de 100 euros)

pas d'ac sur tous les notice de montage c'été des non electrique donc ... pas pareil
la! non electrique soulage l'entrée dans le moteur et l'electrique force l'entrée et je connais des gens dont la BX du frere de cat la mis en entrée et non en sorti

bon cet apres midi j'ai fais une ptite modife qui est: j'ai mis la turbine electrique deriere le KAD et franchement je sen un leger gain par apport a avant

tranquil willou et en plus un petit gain suplementaire j'ai hate de voir ça !!!!

ben ca me parrait logique : plus t'es loin du moteur plus ton air ventilé perd de la force (c'est comme avec un ventilateur, plus t'es loin, moins t'en profites).

par contre je reconnais le Will's Touch avec tout ce zoli scotch bien blanc

je pense que maintenant que tu as adopté ta turbine, un petit coup de peinture ou un morceau de carbone collé dessus serait sympatique pour faire un peu plus beau .

c'est prevu mais chaque chose a son temps

et bien il est parfai ton montage!! juste si t arrive a faire ariver de l air sur ta boite se serai que mieux mais sinon c est comme sa ke sa se branche

t'inquiet pas y a une gaine pour chaupper l'air fraid

oui j ai vu mais se que je veux te dir c est o plus y a d air froid o mieux c est

oui je sai mais la y en a beaucoup qui rentre, je pourai pas faire mieu a moin de faire un trou dans l'aile

vas y fais...

euhhhhhhhhhhhh